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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
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立法院臨時會23日針對前瞻預算繼續進行朝野協商，各黨團各自就提案中有疑慮部分，詢問政府官員，首先登場的時代力量立委黃國昌指出，前瞻預算案「軌道建設」項目中，台鐵竟抄前年度的計畫書，預算數字還抄錯，「是要立委閉著眼睛審嗎？」
黃國昌指出，2017年7月核定的「台鐵電務智慧化提升計畫」，與2016年7月核定的「台鐵電務現震動棒心得代化提升計畫」，計畫書只把現代化改成智慧化，內容完全一樣，換一個封面、換一個日期，除了名稱不一樣，內容調整了什麼？
黃國昌並說，「台鐵電務智慧化提升計畫」第一期編列新台幣8.73億元，計畫書中竟只寫要7.1億元，「這數字到底是怎麼拼出來的？」交通部次長范植谷強調，預算就是8.73億元，至於7.1億元「請讓我回去查明清楚」。
黃國昌表示，8.73億元是現代化計畫的數字，交通部數字抄來抄去沒改到，「牛頭不對馬嘴」，怎麼會有這麼離譜的事？「對於交通部提出這麼粗糙的東西，我非自慰杯常失望。」
黃國昌說，他認真讀完上萬字的計畫書，發現其中有不少瑕疵，各部會拿以前東西來抄還抄錯，數字還拼不起來，提這樣的東西要怎麼支持？若這樣的東西，立法院都照樣通過，那就是立委失職！
美國總統新的行政專機「空軍一號」傳定案，將購買2架俄羅斯航空公司退訂的波音(Boeing) 747-8型客機進行改裝。
根據美聯社報導，不願具名的消息人士稍早證實，美國空軍和波音公司正就這兩架庫存的波音747-8巨無霸客機展開洽談中。波音公司官網指出，波音747-8牌價為3億8680萬美元，目前不清楚這個價格是否也適用這兩架波音庫存現貨飛機。依照航空界慣例，飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失。
為了淘汰服役27年的「空軍一號」專機，美國國防部編列31億美元（約937億台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。但是川普當選總統後嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴。
美國空軍如今找到解決辦法，將採購２架俄羅斯航空公司棄單的飛機。俄國全錄航空公司（Transaero）2013年向波音公司訂購飛機，但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠，移到乾燥的南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。
完工的這兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億台幣），波音願意給空軍優惠折扣價，軍方和波音都不願透露價格。為了安全與通訊需求，飛機仍需進行改裝，以具備防電磁脈衝能力，讓美國總統就算發生核戰還能對外通訊，最終的價格將再提高，每一架的改裝費用預估至少10億美金。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。不過，美國總統專用的空軍一號基於安全理由，仍在2016年選定747最新型號747-8作為行政專機。
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